कारी मोटर स्पीडवे पर लौटेगा रोमांच, तीन टीमों के बीच तगड़ी टक्कर

इंडियन रेसिंग फेस्टिवल इस सप्ताहांत (4–5 अक्टूबर) प्रतिष्ठित कारी मोटर स्पीडवे, कोयंबटूर में अपने तीसरे राउंड के लिए तैयार है। मिड-सीज़न ब्रेक के बाद, यह चैम्पियनशिप एक्शन से भरपूर शुरुआती राउंड (कारी मोटर स्पीडवे और चेन्नई के मद्रास इंटरनेशनल सर्किट) के बाद लौट रही है।

जैसे-जैसे प्रतिद्वंद्विताएं तेज़ होती जा रही हैं और खिताबी जंग अपने चरम पर पहुंच रही है, प्रशंसक गति, ड्रामा और कड़ी टक्कर से भरे एक यादगार सप्ताहांत की उम्मीद कर सकते हैं।

इस राउंड की सबसे बड़ी आकर्षण होगी इंडियन रेसिंग लीग (IRL) – एक फ्रेंचाइज़-आधारित सीरीज़, इसके साथ फॉर्मूला 4 इंडियन चैम्पियनशिप (F4 IC) और JK टायर नेशनल रेसिंग चैम्पियनशिप – LGB F4।

इंडियन रेसिंग फेस्टिवल राउंड 3 के रोमांचक एक्शन का सबको इंतज़ार

लगातार 28वें वर्ष आयोजित हो रही JK टायर नेशनल रेसिंग चैम्पियनशिप देश की सबसे लंबी चलने वाली मोटरस्पोर्ट चैम्पियनशिप है, जिसे एक ही प्रमोटर द्वारा संचालित किया जाता है। इसमें भारत में बनी फॉर्मूला LGB4 कारें शुरुआत से ही हिस्सा रही हैं और तकनीकी सुधारों के साथ निरंतर विकसित हुई हैं।

IRL ड्राइवर्स हर अंक के लिए जूझ रहे हैं और टेबल-टॉप पर संघर्ष बेहद रोमांचक हो चुका है। हैदराबाद ब्लैकबर्ड्स, जिनका नेतृत्व ब्रिटेन के जॉन लैंकेस्टर, अक्षय बोहरा, चेक रिपब्लिक की गैब्रिएला जिलकोवा और मोहम्मद रयान कर रहे हैं, 51 अंकों के साथ मामूली बढ़त बनाए हुए हैं।

उनके ठीक पीछे सिर्फ एक अंक कम पर स्पीड डेमन्स दिल्ली (50 अंक) है, जो ज़रा-सी चूक का फ़ायदा उठाकर लीड हासिल करने को तैयार है। वहीं कोलकाता रॉयल टाइगर्स 49 अंकों के साथ दोनों टीमों के पीछे हैं, जिससे यह खिताबी मुकाबला एक तीन-तरफ़ा जंग में बदल गया है, जहाँ हर लैप बेहद अहम है।

प्रशंसकों ने पहले ही देखा है कि कैसे कोयंबटूर और चेन्नई ने अलग-अलग चुनौतियाँ पेश की थीं। सीज़न ओपनर में, कोयंबटूर के पहले दिन राउल हायमन ने ट्रैक लेआउट को तुरंत अपना लिया था, वहीं दूसरे दिन साई संजय (स्पीड डेमन्स दिल्ली) ने अपनी तेज़ रफ़्तार से सबको प्रभावित किया।

अब दो राउंड के बाद टीमें बेहतर तैयारी के साथ लौट रही हैं। ट्रैक के लंबे सीधे हिस्सों पर कारें हाई-स्पीड प्रदर्शन करने में सक्षम हैं। दूसरी ओर, चेन्नई में बारिश ने क्वालिफाइंग को बेहद मुश्किल बना दिया था। कारी मोटर स्पीडवे अपनी टाइट लेआउट और अनिश्चित मौसम के लिए जाना जाता है, जहाँ गलती की कोई गुंजाइश नहीं रहती।

अचानक आई बूंदाबांदी या तापमान में बदलाव पलक झपकते ही लीडरबोर्ड को उलट सकता है। ऐसे में सही रणनीति और रॉ स्किल्स का होना बेहद ज़रूरी है। खासकर जब हैदराबाद ब्लैकबर्ड्स और स्पीड डेमन्स दिल्ली सिर्फ एक अंक के अंतर पर हों, तो ज़रा-सी चूक इस सीज़न की सबसे बड़ी प्रतिद्वंद्विता को भड़का सकती है।

RPPL के चेयरमैन और मैनेजिंग डायरेक्टर अखिलेश रेड्डी ने सीज़न पर विचार करते हुए कहा: “दो राउंड पूरे होने के बाद हमने प्रतिस्पर्धा और फैन एंगेजमेंट में उत्साहजनक वृद्धि देखी है। कारी मोटर स्पीडवे पर वापसी हमेशा खास होती है।”

राउंड 3 के बारे में उन्होंने आगे कहा: “यह सर्किट अनोखी चुनौतियाँ पेश करता है और भारतीय मोटरस्पोर्ट से गहरा जुड़ाव रखता है, जो इसे राउंड 3 के लिए परफेक्ट मंच बनाता है। इस बार हम और भी कड़े मुकाबले, मौसम के कारण बढ़ता ड्रामा, और ज़्यादा संख्या में फैंस की मौजूदगी की उम्मीद कर रहे हैं, जिससे कारी का माहौल वाकई रोमांचक होगा।”

उन्होंने इंडियन रेसिंग फेस्टिवल के बड़े विज़न पर भी कहा: “हमारा मिशन है घरेलू टैलेंट को निखारना और एक ऐसा टिकाऊ इकोसिस्टम बनाना, जो अंतरराष्ट्रीय स्तर का हो।

अब तक मिली प्रतिक्रिया यह दिखाती है कि भारत अपनी खुद की मोटरस्पोर्ट संस्कृति के लिए तैयार है और हम इंडियन रेसिंग फेस्टिवल को वैश्विक कैलेंडर पर एक प्रतिष्ठित आयोजन बनाने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”

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